DE BONS CONSEILS aux cyclistes... et aux automobilistes

Le bulletin municipal Vivre à Antony donne (pour la deuxième fois), en juillet 2009, "le code de bonne conduite à bicyclette".

C'est une excellente chose de souligner les règles de prudence aux cyclistes. On ne le fera jamais assez.

Pour être complet, il faudrait aussi souligner un point capital, la première source d'accidents graves pour les cyclistes en ville :

ATTENTION AUX ANGLES MORTS DES CAMIONS !

Mais ce qui manque aussi complètement dans ces articles, ce sont les recommandations à faire aux automobilistes, d'autant plus nécessaires que beaucoup les ignorent. Effectivement, le vélo finira par "s'imposer en ville". Nous n'irons pas jusqu'à dire, comme le journal, "aujourd'hui c'est chose faite" : il s'en faut encore de beaucoup que "les pistes cyclables fleurissent un peu partout" à Antony . Mais un jour, sûrement, il y aura des aménagements. Il y aura de plus en plus de cyclistes, et il est urgent que les bonnes pratiques à leur égard se développent.

LES CONSEILS ESSENTIELS, DONC, POUR LES AUTOMOBILISTES qui, rappelons-le, sont la source principale de danger - après les poids lourds (une voiture d'une tonne et plus, lancée à 50 ou même 30 km/h, c'est autre chose qu'un piéton ou un cycliste de 80 kg, à 5 ou 15 km/h).

- "ne pas monter sur les trottoirs" et ne pas y stationner

- ne pas s'arrêter sur les pistes ou bandes cyclables (quand elles existent)

- ne pas s'arrêter en double file, ce qui oblige les cyclistes à faire un écart dangereux pour dépasser le véhicule

- faire attention aux éventuels cyclistes en ouvrant ses portières

- "ne pas serrer" les cyclistes en les doublant (écart minimal réglementaire de 1m)

- ne pas couper la route aux cyclistes en tournant à droite, ou en entrant dans les ronds points ou en sortant

- et bien sûr, "rouler en douceur" pour éviter de mettre en danger piétons et cyclistes.

Merci donc à Vivre à Antony de propager bientôt aussi ces bons conseils.

Antony à vélo